，中科聚峰攪拌車取力裝置按照分類方式的不同有兩種：一種是按終功率輸出形式來分；還有一種就是按取力器本身結構的檔位來分。中科聚峰攪拌車取力裝置作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。
1.按終功率輸出形式，中科聚峰混凝土攪拌車取力裝置分為前置發動機取力和后置發動機取力：
1）前置發動機取力一般采用曲軸連接液壓傳動，都是由正時齒輪室或由風扇、水泵的皮帶輪輸出。例如氣剎制動系統中的氣泵，某些專用工作裝置所用的液壓馬達等。
2）后置發動機取力器裝在離合器外殼上且在不同工況下攪拌滾筒的旋轉方向不同。在進料和運輸過程正向旋轉，出料反向旋轉，工作結束切斷與發動機動力連接；優點是不受主離合器控制，但因改變了曲軸未端的結構，對于平衡會有一些影響。
2.按照取力裝置本身結構的檔位來分的話，主要分為中置取力器和后置取力器，也有把取力裝置分為飛輪取力、前端取力和單獨柴油機取力三種的。
其次，無論哪種取力結構，都是為了更好的給混凝土攪拌車動力，增加其工作效率，因此，于選擇哪種中科聚峰的混凝土攪拌車取力裝置還需要根據自己需要來選擇。
以上就是中科聚峰小型攪拌車廠家小編為大家介紹的中科聚峰混凝土攪拌車取力裝置的主要內容，希望能夠幫到大家。
